기본 콘텐츠로 건너뛰기

35톤 급 중장갑 차륜형 장갑차 Eitan




(유튜브 영상 캡처) 

 이스라엘에서 아주 독특한 장갑차가 등장했습니다. Eitan은 차륜형 장갑차이지만, 첫 인상부터 매우 단단한 느낌을 주는데 이는 무거운 중장갑과 더불어 큰 차체 크기 때문입니다. 이 8륜 장갑차는 무게가 무려 30-35톤에 달하며 최대 12명 (운전수, 차장, 포수 3명 포함. 병력은 9명 탑승)의 병력이 탑승할 수 있는 중장갑차입니다. 




(동영상) 


 Eitan은 최근까지 운용해온 오래된 M113 장갑차를 대신하기 위한 것으로 무게가 거의 3배 수준에 달하는 중장갑차입니다. 이런 중장갑차가 등장하게 된 벼경은 가자지구에서의 하마스와의 전투 경험이라고 하네요. 당시 하마스가 가진 대전차 무기 및 IED와 상대하기 위해서는 매우 방호력이 강한 장갑차가 필요하다는 결론에 도달한 것 같습니다. 


 Eitan은 750마력의 엔진에 90km의 최고 속도를 지니고 있지만, 무게에 비해 출력이 큰 엔진은 아니므로 기동력은 다른 차륜형 장갑차 대비 낮을 것으로 예성됩니다. 무장은 30mm 혹은 40mm 기관포를 탑재할 수 있습니다. 일단 시제품은 원격조종 기관총 터렛만 장착했지만, 추가로 기관포와 트로피 능동 방호 시스템을 장착할 수 있다고 합니다. 


 이 장갑차의 첫 느낌은 마치 이스라엘의 중장갑차인 나메르의 차륜형이라는 것입니다. 물론 무게는 나메르의 절반수준이기는 하지만, 인구가 많지 않은 국가로 주변국을 상대해야 하는 이스라엘이 자국 병사 보호에 특히 신경을 쓴다는 것을 보여주는 다른 사례 같습니다. 



(참고로 보는 나메르 장갑차. Soldiers from A Company, 1st Battalion, 29th Infantry Regiment, maneuver around an Israeli Namer during the Maneuver Battle Lab's Ground Combat Vehicle assessment last month at Fort Bliss, Texas. Army leaders used the session to learn about eventual requirements for a new Infantry fighting vehicle. Credit : US Army / 1st Lt. Tyler N. Ginter


 다만 육중한 차체에 장갑을 많이 사용했다면 가격은 좀 비쌀 것 같은 느낌이네요. 우리 나라와는 또 다른 사상을 지닌 장갑차인 것 같습니다. 물론 이는 이스라엘의 상황이 우리와 다르기 때문이기도 하겠죠. 더 나아가 좋은 일만은 아니겠지만, 이스라엘이 최근 시가전 실전 경험이 풍부한 국가라 이런 점이 반영되어 개발된 무기라고 생각합니다. 


 참고 



댓글

이 블로그의 인기 게시물

벨 V-280 Valor 시험 비행 성공

( The V-280 Valor flew for the first time at Bell Helicopter's Amarillo Assembly Center in Texas(Credit: Bell Helicopter/YouTube) )  앞서 소개드린 V-280 발러가 첫 번째 비행 테스트에 성공했다는 소식입니다. V-22 오스프리의 소형화 버전이라고 할 수 있는 V-280 발러는  미 육군의 차세대 헬기 사업인 Future Vertical Lift (FVL)에 입찰을 시도하는 틸트로터기로 현재 미 육군이 주력으로 사용하는 블랙호크 헬기와 비슷한 체급입니다. 다만 틸트로터기인 만큼 최고 속도나 항속 거리면에서 더 유리합니다. 스펙은 이전 포스트를 참조해 주시기   이전 포스트:  https://blog.naver.com/jjy0501/221115245986  (동영상)   V-280 발러는 틸트로터기의 더 대중화 될 수 있을지를 검증하는 중요한 무대가 될 것입니다. V-22 오스프리의 경우 복잡한 구조로 인해 가격이 너무 비싸져서 사실 미국은 몰라도 그 동맹국에 널리 도입되기는 어려운 부분이 있습니다. V-280 역시 가격이 아주 저렴할 것 같지는 않지만, 좀 더 합리적인 대안은 될 수 있을 것 같습니다. 만약 성공적인 결과가 나오면 한국을 포함한 미국의 동맹국에서 도입을 검토할 수 있을지 모르겠다는 생각입니다.   참고  https://newatlas.com/bell-v-280-valor-maiden-flight/52663/

100 테슬라급 자기장 도달

 미국의 로스 알라모스 국립 연구소 (Los Alamos National Laboratory) 에서 과학자들이 지금까지 인간이 개발한 가장 강력한 자기장을 발생시키는 장치 개발에 도전하고 있습니다. 자기장의 세기를 나타내는 방법으로 자기력선의 밀도를 나타내기 위해 단위 면적당 자기력선의 수를 표시하는 단위인 테슬라 (T) 가 있습니다. (1T = 1Wb/㎡  웨버 (Wb) 는 자속의 단위)   의료용으로 사용되는 초전도체를 이용한 MRI 의 경우 1.5 - 3 테슬라급의 강력한 자기장으로 인체 내부를 볼 수 있게 만들지만 과학 연구용으로 이보다 더 강력한 자기장이 필요할 수 있습니다. 최근에 등장한 90 테슬라급 자기장에 이어 이번에 로스 알라모스 국립 연구소에서는 100 테슬라급인 100.75 T 를 실현 했다고 합니다.   이를 구현한 것은 18000 파운드 (8.16 톤 정도) 의 코일과 여기에 에너지를 공급할 1200 메가줄 (Megajoule) 급 모터 제네레이터등의 설비입니다.  (   The 1,200-megajoule motor generator that powers the magnetic pulse.  )  이와 같은 연구를 통해 알아내고자 하는 것은  Quantum Phase transitions and new ultra high field magnetic states Electronic Structure determination Topologically protected states of matter  로 요약할 수 있다고 합니다.   아무튼 수 T 급 MRI 만 해도 자기장의 힘이 엄청난데 100 T 라니 엄청난 자기장이네요. 이는 지구 자기장 세기보다 200만배 강력한 (물론 좁은 범위에서 작용하는 자기장이라 지구 전체...

고대 양서류 이야기 (2) - 악어를 닮은 거대 양서류들

  페름기에는 다양한 양막류가 진화해서 앞서 소개한 육상형 템노스폰딜리는 점차 설 자리를 잃게 됩니다. 하지만 양서류는 본래 자신의 서식지인 물과 습지에서 여전히 번성을 누렸습니다. 당시에는 악어류 같은 대형 양서형 파충류도 없던 시절이었기 때문에 이와 비슷한 생태학적 지위는 여전히 양서류의 몫이었습니다. 이들에 대한 이야기는 제 책인 포식자에서 비교적 간단히 다뤘는데, 오늘은 여기에 대한 보충 설명입니다.  책 정보:  http://book.naver.com/bookdb/book_detail.nhn?bid=13347200 Yes 24:  http://www.yes24.com/24/goods/58772859 11번가:  http://books.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=1977867160 알라딘:  http://www.aladin.co.kr/shop/wproduct.aspx?ItemId=134877825 교보문고:  http://www.kyobobook.co.kr/product/detailViewKor.laf?ejkGb=KOR&mallGb=KOR&barcode=9788970447988&orderClick=LAG&Kc= 인터파크 :  http://book.interpark.com/product/BookDisplay.do?_method=detail&sc.prdNo=279593764&sc.saNo=003002003&bid1=search_auto&bid2=detail&bid3=prd_img&bid4=001 영풍문고:  http://www.ypbooks.co.kr/book.yp?bookcd=100843205&gubun=NV ...