기본 콘텐츠로 건너뛰기

전함 부활? 트럼프급 전함 USS 디파이언트 발표




 

(출처: 미해군)

​

집권 2기 들어 점점 뭔가 이상한 사업을 많이 진행 중인 트럼프 대통령이 직접 설계에 참여 (?) 했다는 트럼프급 군함 USS 디파이언트 (USS Defiant)가 공개됐습니다. 앞서 타이레놀 사태처럼 전문가가 아닌 트럼프가 군함 설계에 참가했다는 이야기가 선뜻 믿기지 않았지만, 공개된 모습을 보면 진짜 그런 것이 아닌가 생각이 들 정도로 뭔가 이상한 모습을 하고 있습니다.

​

일단 함선이 분류가 구축함이나 순양함이 아닌 전함이라는 점이 가장 특이한데, 그래서 본래 계획중인 차세대 구축함 (DDG-X)와 달리 전함 (battleship)이라는 명칭으로 BBG 1이라는 약자가 붙어 있습니다. 아무튼 배가 엄청나게 커져서 현재의 알레이 버크 플라이트 III의 세 배가 넘는 3.5만톤급에 달합니다. 현재 알려진 주요 제원으로는

​

공격용 주포 및 미사일:

​

- 32MJ 전자기 레일건

- 5인치(Mk 45) 함포: 레일건 뒤편 좌우에 각각 1문씩, 총 2문이

- CPS 극초음속 미사일: 12발의 수직 발사관이 함수 쪽에 별도로 배치

- VLS (수직 발사 시스템): 총 128셀의 Mk 41 VLS가 장착

- 고출력 레이저(DEW): 선체 중앙 양옆(P/S)에 300kW~600kW급 레이저 2문이 배치

​

방어 및 탐지 시스템:

​

- AN/SPY-6(V)1 AMDR: 4개 면에 고정 배치된 대형 레이더 어레이를 통해 전방위 미사일 방어를 수행

- SEWIP Block III: 4면 전자전 시스템이 통합되어 강력한 재밍 및 기만 능력

​

항공 운용 능력:

​

- V-22 오스프리 및 차세대 수직이착륙기(FVL): 대형 헬기 갑판과 격납고를 갖추고 있어 중형 항공기 운용이 가능

​

추진 방식:

​

- 가스터빈 및 디젤 통합 추진: 30노트 이상의 속도를 내기 위한 전력망 기반의 하이브리드 추진 방식

​

등이 있습니다.

​

이 가운데서 실제 개발 여부가 가장 불투명한 무기는 32MJ급 레일건일 것입니다. 본래 미 해군은 2021년 레일건 개발을 포기했습니다. 15년간 5억 달러 이상을 투입했지만, 막상 실전 배치하려니 걸리는 문제가 하나 둘이 아니었기 때문입니다. 가장 큰 문제는 포신 마모 및 수명 문제였습니다. 레일건은 발사시 엄청난 열과 마찰로 인해 20-30발 발사 후에는 마모가 심해 포신을 교체해야 할 정도였습니다. 이는 보통 600발 정도는 발사 가능한 일반 함포에 비해 심각한 제약점이었습니다.

​

여기에 1발 발사 막대한 전력이 필요해 알레이 버크 급으로는 감당이 안되고 줌월트급 정도만 가능한데, 해당 함선이 3척으로 줄어든 상태에서 사업을 추진하기 어려웠습니다. 전력 문제는 함선을 키웠으니 해결 가능하다고 해도 포신 마모 문제는 해결이 매우 어려운 문제이기 때문에 결국 2030년대까지 실용적인 레일건 개발은 거의 어려울 것으로 예상됩니다.

​

그러나 USS 디파이언트의 실현 가능성을 가장 낮추는 문제는 역시 예산입니다. 레일건이야 결국 안되면 탑재 안하면 되는 것이지만, 비용 문제는 의회의 동의를 얻어야 해서 쉽지 않을 것으로 보입니다. 1만톤 급인 알레이 버크급 Flight III도 척당 가격이 25억 달러로 치솟은 상태이며 1.5만톤 급이었던 줌월트도 너무 비싸 양산을 못한 전례가 있습니다. USS 디파이언트는 가격이 45억 달러인 줌월트 보다 훨씬 비쌀 가능성이 높습니다.

​

아무튼 함포 3문에 레이저 포 2개를 추가로 탑재하고 수병을 800명까지 태운다는 계획까지 뭔가 상당히 의아한 발표인데, 결국 시간이 지나면서 1.5-2만톤 급 함선으로 디자인이 바뀌면서 본래 계획했던 차세대 구축함 (DDG-X)와 비슷하게 수렴할 가능성이 제일 높아 보입니다. 이번에도 간만에 큰 웃음을 주는 발표 같습니다.

​

​

참고

​

​

https://newatlas.com/military/us-navy-trump-class-battleship/

​

https://www.navy.mil/Press-Office/Press-Releases/display-pressreleases/Article/4366856/president-trump-announces-new-battleship/

​

댓글

이 블로그의 인기 게시물

중등도 코로나 19 환자에서 제한적인 효과만을 확인한 렘데시비르

   현재 렘데시비르는 인공 호흡기 치료가 필요한 환자 등 중증 코로나 19 환자의 치료제로 사용되고 있습니다. 다만 공급이 부족해서 갑자가 중증 코로나 19 환자가 늘어날 경우 수급 문제가 불거질 수밖에 없습니다. 따라서 이를 중등도 코로나 19 환자 (경증이나 무증상은 당연히 치료가 필요없거나 대증 요법 정도) 사용한다는 것은 지금 당장에 급한 연구는 아니지만, 나중에 수급량이 많아지고 가격이 낮아질 때를 생각하면 의미 있는 연구 결과입니다.   렘데시비르 제조사인 길리어드 사이언스의 다아애나 브레이너드 박사 ( Dr. Diana Brainard of Gilead Sciences )는 병원에 입원이 필요했던 중등도 코로나 19 환자 584명을 렘데시비르 5일, 10일 투여 실험군과 위약을 투여한 대조군으로 나눠 임상 경과, 사망 등 중요한 합병증 발생 등에서 차이를 보이는지 조사했습니다. 연구 대상자의 40% 이상은 당뇨 같은 만성 질환이 있었으며 평균 연령은 57세였습니다.   연구 결과 대조군의 2%, 5일 투여군의 2%, 10일 투여군의 1%가 사망했으나 사망자 수가 4명, 3명, 2명 정도로 통계적 차이를 판단하기에는 사망자 수가 적어 결론을 내리기 어려웠습니다. 연구팀은 5일 투여군에서 임상 경과가 다소 호전되는 것을 판단했으나 10일 투여군에서는 통계적 차이를 검증할 수 없었습니다. 결론적으로 말해 중등도 코로나 19 환자에서 렘데시비르 투여는 확실한 임상적 이득이 없었습니다.     5일 투여량만 해도 가격이 3120달러라는 점을 감안할 때 중등도 환자에서 렘데시비르 투여는 설령 공급이 원활하다고 해도 적절한 치료법이 아닌 것으로 판단됩니다. 더구나 지금처럼 공급이 불안해 중증 환자 투여 물량 확보가 아쉬운 상황에서는 말할 것도 없습니다.  이번 연구는 렘데시비르보다 효과가 뛰어나면서 저렴한 차세대 항바이러스 치료제의 필요성을 다시 보여준 것으로 생각됩니다....

178Tb/s - 광섬유 통신 신기록 수립

  ( Lidia Galdino, lead researcher on the study. Credit: James Tye / UCL )  현재 가정에 들어오는 초고속 광통신은 10Gb/s 정도가 가장 빠른 편입니다. 그러나 사실 광섬유를 통해서 보낼 수 있는 정보량은 이것보다 훨씬 많습니다. 현재 개발 중인 기술 가운데서는 이미 1Tb/s 이상이 속도를 지닌 것들이 많아 미래에는 테라 인터넷 시대가 가능할 것으로 예상됩니다. 그런 가운데 영국 유니버시티 칼리지 런던 (UCL)의 리디아 갈디노( Lidia Galdino )가 이끄는 연구팀이 178Tb/s라는 신기록을 세웠다는 소식입니다.   광섬유 통신을 위한 주파수는 4.5THz까지 높일 수 있습니다. 최근에 개발된 신기술은 9THz 벽도 돌파했습니다. 그러나 연구팀은 16.8THz라는 새로운 영역에 도달했습니다. 주파수가 높을 수록 더 많은 정보를 전송할 수 있습니다. 하지만 16.8THz의 주파수로도 178Tb/s의 데이터 전송 속도는 사실 불가능합니다. 연구팀은  Geometric Shaping (GS) 방식으로 레이저 신호의 페이즈, 밝기, 편광 수준을 조절해 여러 신호가 서로 간섭 없이 전달되게 만들어 이런 신기록을 수립했습니다.   물론 새로운 기술이 항상 그렇듯이 바로 상용화가 가능한 것은 아닙니다. 특히 광섬유는 장거리 정보 전송이 가능해야 할 뿐 아니라 오류 없이 장시간 작동이 가능해야 합니다. 자꾸 에러가 생기거나 고장난다면 아무리 속도가 빨라도 무용지물입니다. 이 단계를 극복하고 경제성까지 갖춰 실용화 되는 경우는 사실 소수에 지나지 않습니다.   하지만 경쟁적으로 Tb 급 대역폭을 지닌 광통신 기술이 개발되고 있어 테라바이트 급 정보도 순식간에 전송할 수 있는 시대가 올 것은 분명합니다. 과거 전화선을 이용한 56K 모뎀에서 지금의 광섬유 기반 초고속 인터넷이 온 것처럼 속도는 계속 빨라질 수밖에 없기 때문입니다...

코로나 19 감염 위험성이 큰 동물은?

  ( A new genomic study ranks the potential of the SARS-CoV-2 spike protein to bind to the ACE2 receptor site in 410 vertebrate animals. Old World primates and great apes, which have identical amino acids at the binding site as humans, are predicted to have a very high propensity for binding ACE2 and are likely susceptible to SARS-CoV-2 infection. Credit: Matt Verdolivo/UC Davis )    코로나 19를 일으키는  SARS-CoV-2는 사스 및 메르스와 마찬가지로 박쥐를 자연 숙주로 삼는 베타 코로나바이러스 계통입니다. 따라서 본래 박쥐에 살던 바이러스가 중간 단계를 거쳐 사람으로 넘어온 것으로 추정됩니다. 그런데 이 이야기는 SARS-CoV-2 역시 사람에만 감염되는 것이 아니라 종을 넘어 다른 포유류나 조류, 혹은 척추동물에 감염될 수 있음을 시사합니다. 코로나 바이러스가 침투하는 경로인 ACE2 수용체는 다른 척추동물에서도 볼 수 있기 때문입니다. 다만 SARS-CoV-2와 ACE2 수용체의 결합 수준은 동물마다 큰 차이가 있어 감염 위험도는 모두 다를 수밖에 없습니다.   캘리포니아 대학 데이비스 캠퍼스 (UC Davis)의 조안나 다마스 (Joana Damas)와 그 동료들은 410종의 척추동물에서 ACE2 수용체 유전자를 조사해 코로나 19 감염 위험도를 조사했습니다. 연구팀에 따르면 ACE2 수용체 전체가 아니라 25개의 아미노산 배열이 특히 결합력에 큰 영향을 미쳐 감염 가능성을 결정합니다.   연구 결과 쉽게 예상할 수 있듯이 사람과 가까운 침팬치, 고릴라, 보노보...