능동 흐름 조절 (AFC) 항공기 X-65 조립 중

(Credit: Aurora Flight Science)

일반적인 항공기는 주익과 꼬리 날개에 있는 장치를 이용해 공기의 흐름을 바꿔서 방향을 바꿉니다. 하지만 이런 방식으로 기계적으로 복잡할 뿐 아니라 무게를 증가시키고 속도를 감소시키는 원인이 됩니다. 스텔스 전투기의 경우 스텔스성을 낮추는 요인이 될수도 있습니다.

따라서 DARPA는 대안적인 기술인 능동 흐름 조절 (Active flow control, AFC) 기술을 개발하기 위해 CRANE (Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors) 프로그램을 진행했습니다. 능동 흐름 조절은 항공기 날개와 동체에 작은 노즐을 통해 공기를 내보내는 방식으로 주변의 공기 흐름을 바꿔 외부에서 움직이는 부분 없이 항공기의 방향을 바꾸는 방식입니다. 이 내용은 앞에서 설명한 바 있습니다.

이전 포스트: https://blog.naver.com/jjy0501/223315394535

(Active flow control of an aircraft explained)

(X-65: Designed to Demonstrate Active Flow Control)

앞소 소개한 것처럼 DARPA는 이론적인 검토를 마친 후 실증기 제작을 오로라 플라이트 사이언스 (Aurora Flight Science)에 의뢰했는데, 현재 제작 중에 있는 모습이 공개됐습니다. (사진) 기존에 공개된 것과 형상은 거의 동일한 것으로 보이며 현재 제작 단계를 감안하면 2027년 하반기에 첫 시험 비행에 예상된다고 합니다.

독특하게 생긴 다이아몬드 형 날개와 뚱뚱한 동체 디자인은 AFC에서 더 효율이 좋다고 하는데, 첫 인상은 오히려 제대로 날 수 있을까 하는 의구심이 드는 형태입니다. 아무튼 X-65 시제기는 14개의 노즐을 이용해서 외부에서 움직이는 부분 없이 AFC로 자세를 제어하고 방향을 바꿀 수 있을지 검증할 예정입니다. 어떤 결과가 나올지 자못 궁금합니다.

참고

https://newatlas.com/aircraft/diamond-wing-flapless-x-65/

이 블로그의 인기 게시물

벨 V-280 Valor 시험 비행 성공

( The V-280 Valor flew for the first time at Bell Helicopter's Amarillo Assembly Center in Texas(Credit: Bell Helicopter/YouTube) ) 앞서 소개드린 V-280 발러가 첫 번째 비행 테스트에 성공했다는 소식입니다. V-22 오스프리의 소형화 버전이라고 할 수 있는 V-280 발러는 미 육군의 차세대 헬기 사업인 Future Vertical Lift (FVL)에 입찰을 시도하는 틸트로터기로 현재 미 육군이 주력으로 사용하는 블랙호크 헬기와 비슷한 체급입니다. 다만 틸트로터기인 만큼 최고 속도나 항속 거리면에서 더 유리합니다. 스펙은 이전 포스트를 참조해 주시기 이전 포스트: https://blog.naver.com/jjy0501/221115245986 (동영상) V-280 발러는 틸트로터기의 더 대중화 될 수 있을지를 검증하는 중요한 무대가 될 것입니다. V-22 오스프리의 경우 복잡한 구조로 인해 가격이 너무 비싸져서 사실 미국은 몰라도 그 동맹국에 널리 도입되기는 어려운 부분이 있습니다. V-280 역시 가격이 아주 저렴할 것 같지는 않지만, 좀 더 합리적인 대안은 될 수 있을 것 같습니다. 만약 성공적인 결과가 나오면 한국을 포함한 미국의 동맹국에서 도입을 검토할 수 있을지 모르겠다는 생각입니다. 참고 https://newatlas.com/bell-v-280-valor-maiden-flight/52663/

자세한 내용 보기

100 테슬라급 자기장 도달

미국의 로스 알라모스 국립 연구소 (Los Alamos National Laboratory) 에서 과학자들이 지금까지 인간이 개발한 가장 강력한 자기장을 발생시키는 장치 개발에 도전하고 있습니다. 자기장의 세기를 나타내는 방법으로 자기력선의 밀도를 나타내기 위해 단위 면적당 자기력선의 수를 표시하는 단위인 테슬라 (T) 가 있습니다. (1T = 1Wb/㎡ 웨버 (Wb) 는 자속의 단위) 의료용으로 사용되는 초전도체를 이용한 MRI 의 경우 1.5 - 3 테슬라급의 강력한 자기장으로 인체 내부를 볼 수 있게 만들지만 과학 연구용으로 이보다 더 강력한 자기장이 필요할 수 있습니다. 최근에 등장한 90 테슬라급 자기장에 이어 이번에 로스 알라모스 국립 연구소에서는 100 테슬라급인 100.75 T 를 실현 했다고 합니다. 이를 구현한 것은 18000 파운드 (8.16 톤 정도) 의 코일과 여기에 에너지를 공급할 1200 메가줄 (Megajoule) 급 모터 제네레이터등의 설비입니다. ( The 1,200-megajoule motor generator that powers the magnetic pulse. ) 이와 같은 연구를 통해 알아내고자 하는 것은 Quantum Phase transitions and new ultra high field magnetic states Electronic Structure determination Topologically protected states of matter 로 요약할 수 있다고 합니다. 아무튼 수 T 급 MRI 만 해도 자기장의 힘이 엄청난데 100 T 라니 엄청난 자기장이네요. 이는 지구 자기장 세기보다 200만배 강력한 (물론 좁은 범위에서 작용하는 자기장이라 지구 전체...

자세한 내용 보기

고대 양서류 이야기 (2) - 악어를 닮은 거대 양서류들

페름기에는 다양한 양막류가 진화해서 앞서 소개한 육상형 템노스폰딜리는 점차 설 자리를 잃게 됩니다. 하지만 양서류는 본래 자신의 서식지인 물과 습지에서 여전히 번성을 누렸습니다. 당시에는 악어류 같은 대형 양서형 파충류도 없던 시절이었기 때문에 이와 비슷한 생태학적 지위는 여전히 양서류의 몫이었습니다. 이들에 대한 이야기는 제 책인 포식자에서 비교적 간단히 다뤘는데, 오늘은 여기에 대한 보충 설명입니다. 책 정보: http://book.naver.com/bookdb/book_detail.nhn?bid=13347200 Yes 24: http://www.yes24.com/24/goods/58772859 11번가: http://books.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=1977867160 알라딘: http://www.aladin.co.kr/shop/wproduct.aspx?ItemId=134877825 교보문고: http://www.kyobobook.co.kr/product/detailViewKor.laf?ejkGb=KOR&mallGb=KOR&barcode=9788970447988&orderClick=LAG&Kc= 인터파크 : http://book.interpark.com/product/BookDisplay.do?_method=detail&sc.prdNo=279593764&sc.saNo=003002003&bid1=search_auto&bid2=detail&bid3=prd_img&bid4=001 영풍문고: http://www.ypbooks.co.kr/book.yp?bookcd=100843205&gubun=NV ...

자세한 내용 보기

고든의 블로그 구글 분점

이 블로그 검색