전기 스쿨 버스 등장

(Credit: Lion Bus)

캘리포니아주의 팔로 알토에서 첫 번째 전기 스쿨버스가 가동에 들어갔다는 소식입니다. 이 전기 버스는 Type C의 스쿨버스로 우리에게 친숙한 외형과 디자인을 가지고 있지만, 과거 스쿨버스와 달리 디젤 엔진 대신 전기 모터로 움직입니다.

캐나다 퀘벡의 라이온 버스 (Lion Bus)가 제작한 이라이온(eLion)은 TM4 전기 모터와 리튬 이온 배터리 팩을 사용하고 있습니다. 주행 가능 거리는 3팩이 80km, 4팩이 121km, 5팩이 161km 로 아주 길지는 않지만, 스쿨버스로 사용하기에는 부족함이 없는 주행거리입니다.

다만 아직 충전에는 오랜 시간이 걸려 (19.2kW 충전기로 3팩 3.9시간, 4팩 5.2시간, 5팩 6.5시간) 이 부분은 개선할 필요가 있어 보입니다. 라이온 버스는 충전시간을 크게 단축시킨 모델을 선보일 예정이라고 합니다.

사실 전기 버스 자체는 이제 별로 신기한 구경거리도 아니고 국내에도 일부 시험 도입이 된 상태입니다. 온실 가스 감축 노력과 더불어 배터리 기술의 발전으로 점차 전기 버스 역시 흔해질 것으로 생각됩니다. 하지만 아직은 장시간 충전의 불편함과 더불어 비용적인 측면에서 기존의 내연 기관 버스보다 비싸다는 문제가 있습니다.

다만 라이언 버스는 연간 13000달러의 연료비 및 3000달러의 유지 보수 비용을 절감할 수 있어 초기 투자비용을 건질 수 있다고 주장하고 있습니다. 아마도 이 주장이 사실이되려면 정부 보조금을 받아야 할 것으로 생각되지만, 매연이 없는 전기 버스가 스쿨버스 용도로는 더 적합하지 않을까 하는 생각입니다.

참고

http://newatlas.com/elion-electric-school-bus/47705/

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통계 공부는 어떻게 하는 것이 좋을까?

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150년 만에 다시 울린 희귀 곤충의 울음 소리

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9000년 전 소녀의 모습을 복원하다.

( The final reconstruction. Credit: Oscar Nilsson ) 그리스 아테나 대학과 스웨덴 연구자들이 1993년 발견된 선사 시대 소녀의 모습을 마치 살아있는 것처럼 복원하는데 성공했습니다. 이 유골은 그리스의 테살리아 지역의 테오페트라 동굴 ( Theopetra Cave )에서 발견된 것으로 연대는 9000년 전으로 추정됩니다. 유골의 주인공은 15-18세 사이의 소녀로 정확한 사인은 알 수 없으나 괴혈병, 빈혈, 관절 질환을 앓고 있었던 것으로 확인되었습니다. 이 소녀가 살았던 시기는 유럽 지역에서 수렵 채집인이 초기 농경으로 이전하는 시기였습니다. 다른 시기와 마찬가지로 이 시기의 사람들도 젊은 시절에 다양한 질환에 시달렸을 것이며 평균 수명 역시 매우 짧았을 것입니다. 비록 젊은 나이에 죽기는 했지만, 당시에는 이런 경우가 드물지 않았을 것이라는 이야기죠. 아무튼 문명의 새벽에 해당하는 시점에 살았기 때문에 이 소녀는 Dawn (그리스어로는 Avgi)라고 이름지어졌다고 합니다. 연구팀은 유골에 대한 상세한 스캔과 3D 프린팅 기술을 적용해서 살아있을 당시의 모습을 매우 현실적으로 복원했습니다. 그리고 그 결과 나타난 모습은.... 당시의 거친 환경을 보여주는 듯 합니다. 긴 턱은 당시를 살았던 사람이 대부분 그랬듯이 질긴 먹이를 오래 씹기 위한 것으로 보입니다. 강하고 억센 10대 소녀(?)의 모습은 당시 살아남기 위해서는 강해야 했다는 점을 말해주는 듯 합니다. 이렇게 억세보이는 주인공이라도 당시에는 전염병이나 혹은 기아에서 자유롭지는 못했기 때문에 결국 평균 수명은 길지 못했겠죠. 외모 만으로 평가해서는 안되겠지만, 당시의 거친 시대상을 보여주는 듯 해 흥미롭습니다. 참고 https://phys.org/news/2018-01-teenage-girl-years-reconstructed.html

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