기본 콘텐츠로 건너뛰기

인텔 15 코어 아이비브릿지 EX 프로세서 출시 준비

(정정 : 실제 코드 네임이 아이비 타운이 아니라 브릭랜드라고 하네요. : http://blog.naver.com/jjy0501/100205584486 ) 

 인텔은 다른 경쟁자들로부터 미래 x86 서버 시장을 지키고 늘어나는 서버 및 HPC 시장에서의 수요에 대처하기 위해 10 코어 이상의 많은 코어를 집적한 제온 프로세서를 대거 투입했거나 투입할 예정입니다. 이미 12 코어 이이비브릿지 EX 프로세서를 출시한 인텔은 이 아이비타운 프로세서의 완전체인 15 코어 프로세서를 2014 년 1분기에 출시할 예정이라고 합니다. 비록 AMD 가 16 코어라고 주장하는 옵테론 프로세서가 있기는 하지만 하나의 다이에 15 개의 코어를 탑재해 30 쓰레드를 구현할 수 있는 x86 프로세서는 최초로 등장하는 것이라고 할 수 있습니다. 



(15 코어 아이비브릿지 프로세서, 코드네임 아이비타운 IvyTown 의 다이샷. 사진에서 쉽게 5 X 3 구성의 15 코어를 확인 가능.  )


 인텔은 22 nm 공정의 아이비브릿지 프로세서 기반의 제온 칩을 내놓으면서 데스크탑과 동일한 4코어 CPU로 1155 소켓을 쓰는 1 소켓 E3 1XXX V2 제품군을 먼저 내놓았습니다. 그 이후 아이비브릿지 EP 칩 기반 2 소켓 (즉 2 CPU) 를 사용하는 4 - 8 코어 제품군인 Xeon E5-2XXX v2 제품군들이 나왔는데 8 코어 제품을 그대로 내놓거나 혹은 컷다운해서 여러 제품을 만든 것이었습니다. 이후 인텔은 더 많은 코어를 집적한 아이비브릿지 EP 칩을 E7 제품군으로 준비하고 있습니다. 






(Source : intel)


 올해 초 공개된 위의 슬라이드에서는 10 코어 제품이 최상위 제품이지만 아이비타운이라고 불리는 15 코어 칩 역시 준비 중에 있다는 사실은 알려져 있었습니다. 그리고 듀얼 소켓용의 Xeon E5 269X v2 제품들이 12 코어 제품으로 등장했습니다. 최상위 E5-2697 v2 의 경우 12 코어에 2.7 GHz 기본 클럭, 3.5 GHz 터보 클럭, 30 MB L3 캐쉬에 기본 가격 2614 달러로 2013 년 9월 10일 출시되었습니다. 하지만 인텔이 이보다 더 최상위 제품을 2014 년 초에 공개할 것이라는 것은 이미 공개된 내용입니다. 




(Source : intel) 


 이 프로세서들은 E7 8800/4800/2800 등의 이름이 붙는데 가장 먼저 있는 숫자는 소켓의 수입니다. 즉 옥타소켓, 쿼드소켓, 듀얼소켓으로 8 개의 소켓을 가진 메인보드에 15 코어 제온을 모두 장착할 경우 총 120 개의 x86 코어와 240 개의 쓰레드를 구성할 수 있습니다. (-_-) 물론 작업 관리자에서 바둑을 두기 위해서가 아니라 이런 제품을 원하는 특수 영역에서 사용될 것입니다. 



(Ivy Bridge-EX  Xeon E7-28xx v2 (dual-processor) ) 



(Ivy Bridge-EX  Xeon E7-48xx v2 (quad-processor) )


(Ivy Bridge-EX  Xeon E7-88xx v2 (octa-processor))

(주 : 위의 표는 출시 시점에서 약간 변경도 있을 수 있음) 


 이미 나와있는 12 코어 제품은 아이비 타운에서 3개 정도의 코어를 컷다운 한 제품이지만 앞으로 나올 최상위 아이비타운 제품들은 15 개의 코어를 그대로 살려서 나오게 될 것입니다. 즉 15 개 코어를 지닌 아이비타운칩에서 15/12 개 코어 제온 제품이 그리고 10코어 아이비브릿지 EP 칩에서는 10/8/6 코어 제온이 나오게 되는 것입니다. 15 코어 제품의 경우 L3 캐쉬가 37.5 MB 에 달해 캐쉬만 40 MB 가 넘는 거대한 제품이 될 것으로 보이네요. 메모리의 경우 꼽을 공간이 있는 경우 최대 12 TB 를 지원할 수 있습니다.  


 한편 인텔은 2014 년 후반기에 하스웰 EP/EX 칩을 공개할 것입니다. 여기에는 8 코어 칩과 14 코어 칩이 있다는 루머가 나오고 있는데 전자는 하스웰 E 에 사용될 것이라고 합니다. 16 코어 이상의 하스웰 EX 칩이 존재하는지는 확실치 않지만 불가능하지는 않을 것으로 보입니다. 2015 년에는 14 nm 공정을 적용한 브로드웰 EP/EX 칩이 나오게 될 것이고 미세 공정의 도움으로 더 많은 코어를 집적할 수 있게 될 것 같습니다.


 아무튼 아이비 브릿지 코어 15 개를 하나의 다이에 모아놓은 모습을 보니 뭔가 현실감이 느껴지지 않는달까 그런 느낌이네요. 여담이지만 아이비타운이라는 코드 네임은 적절한 것 같습니다. 다른 이야기긴 하지만 AMD 의 옵테론이 시장에서 과연 버틸 수 있을까 하는 의구심도 더 커지는 것 같네요.  


 참고 







   

댓글

이 블로그의 인기 게시물

몸에 철이 많으면 조기 사망 위험도가 높다?

 철분은 인체에 반드시 필요한 미량 원소입니다. 헤모글로빈에 필수적인 물질이기 때문에 철분 부족은 흔히 빈혈을 부르며 반대로 피를 자꾸 잃는 경우에는 철분 부족 현상이 발생합니다. 하지만 철분 수치가 높다는 것은 반드시 좋은 의미는 아닙니다. 모든 일에는 적당한 수준이 있게 마련이고 철 역시 너무 많으면 여러 가지 질병을 일으킬 수 있습니다. 철 대사에 문제가 생겨 철이 과다하게 축적되는 혈색소증 ( haemochromatosis ) 같은 드문 경우가 아니라도 과도한 철분 섭취나 수혈로 인한 철분 과잉은 건강에 문제를 일으킬 수 있습니다. 하지만 높은 철 농도가 수명에 미치는 영향에 대해서는 잘 알려지지 않았습니다.   하버드 대학의 이야스 다글라스( Iyas Daghlas )와 임페리얼 칼리지 런던의 데펜더 길 ( Dipender Gill )은 체내 철 함유량에 영향을 미치는 유전적 변이와 수명의 관계를 조사했습니다. 연구팀은 48972명의 유전 정보와 혈중 철분 농도, 그리고 기대 수명의 60/90%에서 생존 확률을 조사했습니다. 그 결과 유전자로 예측한 혈중 철분 농도가 증가할수록 오래 생존할 가능성이 낮은 것으로 나타났습니다. 이것이 유전자 자체 때문인지 아니면 높은 혈중/체내 철 농도 때문인지는 명확하지 않지만, 높은 혈중 철 농도가 꼭 좋은 뜻이 아니라는 것을 시사하는 결과입니다.   연구팀은 이 데이터를 근거로 건강한 사람이 영양제나 종합 비타민제를 통해 과도한 철분을 섭취할 이유는 없다고 주장했습니다. 어쩌면 높은 철 농도가 조기 사망 위험도를 높일지도 모르기 때문입니다. 그러나 임산부나 빈혈 환자 등 진짜 철분이 필요한 사람들까지 철분 섭취를 꺼릴 필요가 없다는 점도 강조했습니다. 연구 내용은 정상보다 높은 혈중 철농도가 오래 유지되는 경우를 가정한 것으로 본래 철분 부족이 있는 사람을 대상으로 한 것이 아니기 때문입니다. 낮은 철분 농도와 빈혈이 건강에 미치는 악영향은 이미 잘 알려져 있기 때문에 철...

벽돌 속에 전기를 저장하는 코팅

  ( Red brick device developed by chemists at Washington University in St. Louis lights up a green light-emitting diode. The photo shows the core-shell architecture of a nanofibrillar PEDOT-coated brick electrode. Credit: D'Arcy laboratory, Department of Chemistry, Washington University in St. Louis )  신재생 에너지 확대와 에너지를 24시간 차질 없이 공급해야 하는 기업과 기관 (예를 들어 병원, 금용기관, 중요 산업 시스템 및 기타 갑자기 시스템을 중지할 수 없는 분야)이 증가함에 따라 에너지 저장 장치 (ESS)의 수요 역시 가파르게 증가하고 있습니다. 특히 풍력과 태양광처럼 에너지 생산량 변동이 심한 에너지원이 보급되면서 값싸고 안전하게 대량의 에너지를 저장할 수 있는 방법의 요구가 커지고 있습니다.   워싱턴 대학 줄리오 다르시 ( Julio D'Arcy ) 교수가 이끄는 연구팀은 평범한 벽돌에 전기를 저장할 수 있는 새로운 방법을 개발했습니다. 연구팀의 접근법은 전기가 통하는 폴리머 소재인  PEDOT를 코팅해 벽돌 자체를 슈퍼 커패시터 (콘덴서)로 만드는 것입니다. 화학 배터리 대신 슈퍼 커패시터에 전기를 저장하는 연구는 일찍부터 있어왔지만, 흔한 벽돌 소재의 슈퍼 커패시터는 참신한 시도라고 할 수 있습니다. 벽돌에 에너지를 저장하려는 시도 역시 이전에도 있었지만, 대개 열을 저장하는 방식이었고 전기 자체를 저장하는 방식은 새로운 시도입니다.   이전 포스트:  https://blog.naver.com/jjy0501/221592595133  연구팀에 따르면 일반적인 크기의 벽돌에 PEDOT 소재를 코팅할 경우 최대 10분 정도 LED 전...

상어 비늘을 흉내낸 항공기 스킨 - 에어로샤크

  (출처: 루프트한자 그룹) ​ ​ 몇년 전 소개드린 바 있는 에어로샤크(AeroSHARK)가 유럽 항공 안전국(EASA)으로부터 에어버스 A330-300에 탑재해도 좋다는 승인을 받아 적용 범위를 확장하게 됐습니다. 상어의 비늘을 모방해서 항력을 낮추는 에어로샤크는 가벼운 필름 형태로 부착해서 항공기의 연료 효율을 높일 수 있습니다. ​ 이전 포스트: https://blog.naver.com/jjy0501/222658782756 ​ 항공기를 잡아당기는 항력 (drag)은 항공기의 연료 소모를 증가시키는 원인 중 하나입니다. 여객기의 알루미늄 합금 동체는 만져보면 매끄럽게 느껴지지만, 사실 표면은 미세하게 거친 상태입니다. 비행기가 시속 890km의 속도로 대기를 뚫고 나아갈 때 얇은 공기층이 동체에 달라붙는데, 표면과 이 공기층 사이에는 약 1밀리미터 두께의 아주 작은 틈이 있습니다. 점성 하층이라고 불리는 이 틈은 소용돌이가 무질서하게 뒤섞인 공기 덩어리입니다. ​ 이 얇은 난류층은 표면 마찰 항력을 발생시킵니다. 이는 전체 공기역학적 항력의 약 50%를 차지하며, 성능과 비행 효율을 떨어뜨리는 요인입니다. 그런데 사실 상어는 수억 년 전부터 기발한 방법으로 물속에서 항력을 낮춰왔습니다. 상어는 작고 이빨처럼 생긴 비늘인 피부치상돌기를 지니고 있습니다. 상어의 몸을 따라 길게 뻗어 있는 이 작은 돌기들은 물이 상어의 몸 위로 흐를 때, 미세한 소용돌이가 피부에 직접 닿지 않도록 막습니다. 이렇게 하면 난류가 억제되어 상어가 빠르고 부드럽게 헤엄칠 수 있게 됩니다. ​ ​ 에어로사크는 자연의 디자인을 모방하여 유사한 효과를 냅니다. 이는 상어 이빨 능선의 기하학적 구조와 높이, 간격을 흉내낸 50마이크로미터 크기의 홈이 새겨진 인공 고분자 필름입니다. 이 얇은 필름을 비행기 동체에 붙으면 비행당 연료 소비량과 배출량을 1% 줄일 수 있으며, 날개와 꼬리날개에도 붙인 경우 최대 2%까지 줄일 수 있습니다. ​ 디스커버 항공은 자사의 에어버스 ...