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  ( The 95-m, 749-gross-ton container ship Suzaku has completed a 790-km round trip starting and ending in Tokyo Bay, entirely under autonomous and remote control Credit: The Nippon Foundation ) ( Remote operators monitored the Suzaku's progress and stepped in to test remote control takeover systems Credit: The Nippon Foundation )  일본 재단 ( The Nippon Foundation )이 소형 컨테이너 선박의 무인 자율 항해 테스트에 성공했다고 발표했습니다. 길이 95m에 749톤급 소형 컨테이너 수송선인 스자쿠 (Suzaku)는 하루 500척의 선박이 오가는 도쿄만에서 출항해 790km를 항해한 후 다시 도쿄만으로 귀항했습니다, 이 과정은 사람의 감독을 받기는 했지만, 자율 항해로 이뤄졌습니다.   최근 자율 항해 기술은 자율 주행 기술 만큼 주목 받고 있습니다. 선박의 완전 자동화를 이룩하면 사고 위험도를 낮추고 인건비를 줄일 수 있다는 장점이 있기 때문에 크게 비싸지 않다면 상당한 이득이 있을 수 있습니다. 특히 장시간 항해를 하는 선원의 피로도를 생각하면 100% 자동화 하지 않더라도 더 소수의 인원으로 덜 피곤하게 운행을 할 수 있습니다.   일본 재단은 2020년부터 여러 가지 형태의 자율 항해 선박을 연구해왔는데, 이 가운데는 내륙 호수에서 움직이는 자율 항해 수륙 양용 차량과 일본의 섬들을 연결하는 선박도 있습니다. 이번에 성공한 스자쿠는 다섯 번째 그룹이라고 합니다.   일본 재단은 일본 내 30여 기업과 협업 해 자율 항해 기술을 개발 중으로 2025년부터 상업화 한다는 계획을 지니고 있습니다. 여기까지는 최근 자...

  ( Credit: NASA's Goddard Space Flight Center and Scientific Visualization Studio ) 나사가 우리 은하와 위성 은하인 대마젤란 은하에서 확인된 22개의 X선 쌍성계 블랙홀을 시각화 했습니다. 태양 질량의 20배가 넘는 거성은 초신성 폭발과 함께 짧은 생애를 마친 후 항성 질량 블랙홀을 남기게 됩니다.   만약 이 블랙홀이 혼자 존재한다면 글자 그대로 우주의 검은 구멍이기 때문에 우리가 관측하기는 매우 어렵습니다. 하지만 동반성을 지닌 경우 동반성에서 물질을 흡수하면서 강력한 X선 에너지를 방출할 수 있습니다. 과학자들은 우리 은하와 대마젤란 은하에서 지금까지 22개의 X선 쌍성계 (X-ray binary) 블랙홀을 찾아냈습니다.   나사는 이 블랙홀과 그 주변의 빨려들어가는 물질들이 모인 강착원반, 그리고 동반성의 상대적 크기를 시각화 했습니다. 사진과 영상을 보면 블랙홀의 강착원반은 물론 동반성의 크기도 천차만별이라는 것을 알 수 있습니다.  (Learn more about the best-known black hole systems in our galaxy and its neighbor, the Large Magellanic Cloud. This visualization presents 22 X-ray binary systems that host confirmed black holes, all shown at the same scale and with their orbits sped up by about 22,000 times. The view of each system reflects how we see it from Earth. Star colors ranging from blue-white to reddish represent temperatures from 5 times hotter to 45% cooler than our Sun. ...

  ( DARPA's Liberty Lifter program seeks to develop "revolutionary heavy air lift capabilities from the sea". Credit: DARPA )  DARPA가 지면효과 를 이용한 위그선 개발에 도전한다는 소식입니다. 지면 근처에서는 항공기 날개 아래 압력이 상승하고 유도 항력은 감소하여 항공기가 위로 뜨는 힘인 양력이 증가하고 속도 또한 증가합니다. 이를 지면효과 (Ground effect)라고 부르는데, 아무래도 지면에서는 걸리는 물체가 많고 평평한 지면이 없어 실제로는 활주로 이착륙 때나 이 효과를 볼 수 있습니다.   그러나 바다 위에서라면 장애물 없이 지면 효과를 극대화할 수 있기 때문에 이를 이용한 선박 + 항공기인 위그선이 주목 받은 것입니다. 위그선의 원리 및 구소련의 위그선에 대한 내용은 오래전 포스트를 참조해 주십시요.  이전 포스트:  https://blog.naver.com/jjy0501/100138086678  위그선은 일반적인 항공기보다 훨씬 에너지 효율이 높고 상대적으로 추력이 낮은 엔진으로도 많은 화물을 실을 수 있어 오래전부터 연구는 많이 되어 왔습니다. 하지만 소형 위그선 이외에는 사실 실용화된 경우가 거의 없는데, 파도가 높을 때나 장애물이 있으면 무용 지물이 되는 경우가 대부분이기 때문입니다.   DARPA가 개발하는 리버티 리프터 (Liberty Lifter)는 이런 문제를 극복하기 위해 가변형 날개를 사용해 최대 3050m 고도까지 비행이 가능합니다. 물론 지면 효과 없이 비행할 경우 연료 소모가 많아지기 때문에 일부 구간에서만 그렇게 비행하고 나머지는 지면 효과를 이용해 날아갑니다.  (동영상)  리버티 리프터는 100톤 정도의 화물을 탑재할 수 있는데, 독특한 쌍동선형 외형을 지니고 있습니다. 쌍동 동체가 공간 활용도는 떨어지지만, 안정적인 해상...

  ( Credit: Pixabay/CC0 Public Domain )  질병에 걸려 몸이 좋지 않은 상태에서는 성욕이나 식욕 같은 기본적인 욕구도 감소하게 됩니다. 특히 먹는 건 병에서 낫기 위해 입맛이 없더라도 억지로라도 먹게 되지만, 성에 대한 욕구는 중증인 상태에서는 뒤로 밀릴 수밖에 없습니다.   하지만 버밍햄 대학의 연구팀은 초파리의 경우에는 다를 수 있다는 증거를 발견했습니다. 연구팀은 치명적인 세균 감염이 초파리의 행동에 어떤 변화를 일으키는지 연구하던 도중 예상치 못한 사실을 발견했습니다.  세균에 감염되어 정상적인 동작이나 수면, 식사를 잘 못하던 초파리도 짝짓기는 정상적으로 진행했던 것입니다.  짝짓기에도 상당한 에너지가 필요하기 때문에 중증 감염으로 생사가 불확실할 경우 면역 시스템에 에너지를 집중하고 생식에는 에너지를 덜 투자할 것으로 생각됐지만, 실제로는 암수 모두 그렇지 않았습니다.   사실 짝짓기와 면역 모두 중요한 문제이지만, 초파리는 일단 짝짓기에 필요한 에너지가 있으면 후손을 남기는데 집중하는 것으로 보입니다. 결국 질병으로 죽게 되더라도 후손을 남기는 쪽이 진화론적으로 적자에 속하기 때문입니다. 반면 먹이가 절대 부족한 경우에는 먹이를 우선 선택합니다.   이전 포스트:  https://blog.naver.com/jjy0501/222463015474  사실 이는 합리적인 판단일 수 있습니다. 치명적인 질병에 걸린 경우 아무리 면역에 에너지를 쏟아도 생존해서 나중에 후손을 남긴다는 보장이 없습니다. 반면 먹이를 확실하게 확보할 수 있는 상황이라면 일단 먹고 생존을 도모한 후 나중에 짝짓기가 가능합니다. 분명 논리적으로 말이 되지만, 조그만 곤충인 초파리가 상황에 맞게 다양한 판단을 내릴 수 있다는 점이 놀랍습니다.   참고  https://phys.org/news/2022-05-fruit-flie...

  (출처: 엔비디아)  엔비디아가 컴퓨텍스 2022에 예상치 못한 물건을 들고 나왔습니다. 바로 수냉식 A100 및 H100 PCIe 카드입니다. 일부 하이엔드 그래픽 카드의 경우 일체형 수냉 시스템을 장착하거나 혹은 커스텀 개조 컴퓨터들이 그래픽 카드용 수냉 키트를 사용하긴 하지만, 서버용 그래픽 카드 수냉 시스템은 아직 생소합니다.   엔비디아는 수냉식 시스템의 장점이 분명하다고 보고 있습니다. PCIe 방식으로 장착된 서버 그래픽 카드의 경우 보통 2개의 슬롯을 처지하는 패시브 쿨러를 사용합니다. 하지만 GPU의 발열량이 커진데다 그래픽 카드 간 간격이 너무 좁아 빈 자리 없이 설치한 경우 발열 제어가 어렵고 그래픽 카드 수명에도 영향을 미칩니다.   수냉식 그래픽 카드는 슬롯을 한 개로 줄여 같은 서버에서 66% 정도 서버 랙 숫자를 수 있고 전력 소모를 33% 정도 줄일 수 있다는 것이 엔비디아의 주장입니다. 서버 랙이야 그렇다고 해도 전력 소모는 약간 의외인 수준인데, 그만큼 좁은 공간에서 그래픽 카드를 식히는데 많은 에너지가 든다는 이야기입니다.   A100 수냉식 카드는 올해 3분기 H100 수냉 카드는 내년에 출시할 예정인데 수냉 일체형 HGX 서버 역시 같이 출시합니다. 일반적으로 수냉이 발열 제어에는 우수하지만, 관리가 까다로운 편인데 과연 새로운 대세가 될 지 궁금합니다.   참고  https://www.anandtech.com/show/17405/nvidia-to-release-liquid-cooled-a100-and-h100-pcie-accelerators

  ( K-Dog, trained by the United States Navy to find mines and boobytraps underwater, leaping out of the water. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Brien Aho )  돌고래는 매우 영리한 동물로 동료를 구분할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 친구와 낯선 개체를 구분하고 다르게 반응할 수 있는 것입니다. 하지만 사람과 달리 생김새가 거의 비슷한 돌고래끼리 어떻게 구분하는지에 대해서는 아직 모르는 부분이 많습니다. 소리를 이용해 서로를 구분하기도 하지만, 이것이 전부인지 아니면 다른 방법이 있는지는 확실치 않았습니다.     세인트 앤드류스 대학의 제이슨 브룩( Jason Bruck at the University of St Andrews )이 이끄는 연구팀은 병코돌고래 (큰돌고래,  Bottlenose dolphins)가 소변 맛을 통해 친구를 알아낸다는 사실을 발견했습니다. 병코돌고래는 매우 영리한 돌고래로 수족관에서 돌고래 쇼를 하거나 혹은 해군에서 기뢰 탐지용으로 훈련시켰던 돌고래 종입니다.   연구팀은 8마리의 병코돌고래 소변을 수집하고 이들의 특징적인 소리 (signature whistles)를 녹음했습니다. 그리고 각 개체들간의 친밀도를 확인한 후 테스트 했습니다. 병코돌고래는 친구의 소변이 있는 지역에서 3배 정도 더 오래 머무는 것으로 나타났습니다. 물론 병코돌고래는 녹음해 둔 친구의 소리에도 민감하게 반응했습니다. 소변과 소리 두 가지 모두 친구의 것인 경우 가장 오래 머물었습니다.   사실 소변으로 영역을 표시하는 것은 개처럼 많은 포유류에서 볼 수 있는 행동입니다. 이들은 냄새로 상대를 구분합니다. 그러나 돌고래는 코가 숨 쉴 때만 열리기 때문에 물 속에서 냄새를 맡기 어렵습니다. 대신 입을 벌려 혀로 ...

  (출처: AMD)  AMD가 라이젠 7000 시리즈와 함께 저전력 크롬북과 윈도우 노트북을 위한 멘도시노 (Mendocino) APU를 공개했습니다. 흥미로운 사실은 멘도시노가 CPU 코드명으로 사용된 게 처음이 아니라는 것입니다. 아시는 분은 아시겠지만, 1998년 인텔 셀러론 프로세서의 부흥을 알린 코드명 멘도시노가 출시되어 당시 AMD나 사이릭스의 호환칩을 견제한 역사가 있습니다. 당시 멘도시노는 뛰어난 가성비로 현재 셀러론과는 다른 대접을 받았던 프로세서였습니다. (참고로 멘도시노는 캘리포니아의 지명)  이전 포스트:  https://blog.naver.com/jjy0501/100090311247  24년의 세월이 흘러 AMD가 발표한 멘도시노는 역시 보급형 프로세서이지만, 가성비보다는 낮은 가격과 저전력에 더 초점을 맞춘 프로세서입니다. 코어의 경우 특이하게도 Zen 3나 Zen 4가 아닌 Zen 2를 사용하는데, 그것도 4코어 8 쓰레드로 다이 크기를 줄이는데 주력한 것으로 보입니다. GPU는 정확한 스펙을 공개하지 않은 RNDA2 GPU로 역시 사이즈가 작아 성능은 크게 기대할 수 없을 것으로 보입니다. 동일한 CPU에 캐시 사이즈를 반으로 줄이고 통합한 멘도시노 셀러론과는 태생적으로 다른 제품입니다.   대신 TSMC의 6nm 공정으로 제조한 만큼 다이 사이즈가 매우 작고 전력 소모량도 매우 작을 것으로 예상됩니다. 399-699달러 사이의 보급형 모델에 들어가는데, 메모리도 LPDDR5 (온보드 방식)이므로 아마도 팬리스 모델이나 태블릿형 모델에 들어가도 되지 않을까 생각합니다. 아무튼 과거 멘도시노 셀러론 유저였는데, 멘도시노라는 이름을 여기서 다시 보게 되니 감회가 새롭습니다.   참고  https://www.anandtech.com/show/17400/amd-announces-mendocino-apu-6nm-mainstream-mobile-zen-2...