기본 콘텐츠로 건너뛰기

F-35B의 첫 출격 임무를 수행한 USS Essex (LHD 2)



(사진은 USS America (LHA 6)에 착함 테스를 진행 중인 F-35B.  PACIFIC OCEAN (Oct. 28, 2016) The second of two F-35B Lightning II short takeoff/vertical landing (STOVL) aircraft from Air Test & Evaluation Squadron (VX) 23 at NAS Patuxent River, Maryland arrives aboard the flight deck of amphibious assault ship USS America (LHA 6) on Oct. 28. Major John âIKEâ Dirk piloted Lightning 65 as he joined the highly diverse cadre of Pax River Integrated Test Force (ITF) technicians, maintainers, engineers, logisticians, support staff and test pilots embarked for the third and final developmental test phase (DT-III) of F-35B carrier suitability and integration. Dirk, a U.S. Marine Corps test pilot, is the officer-in-charge of the detachment. ?Also aboard USS America with the Salty Dogs of VX-23 are Marine Operational Test and Evaluation Squadron (VMX) 1 from Edwards AFB, California and Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 211 from MCAS Yuma, Arizona. (U.S. Navy Photo by Darin Russell/Released))


 미 해병대의 F-35B 전투기가 USS Essex (LHD 2)에서 출격해 아프가니스탄에서 진행 중인 프리덤스 센티넬 작전 (Operation Freedom’s Sentinel)을 지원했습니다. 구체적인 공습 목표는 밝히지 않았지만, 탈레반 세력에 대한 지상 폭격이 이뤄졌으며 이 공습은 지상군에 의해 성공적으로 진행됐다고 보고되었습니다. 작전을 수행한 것은 미 해병대의 전투 공격 분대 Fighter Attack Squadron (VMFA 211)입니다. 구체적인 내용은 설명하지 않았지만, 동영상을 통해 F-35B의 이착함과 운용 방식을 알 수 있어 흥미롭습니다. 



(CENTCOM AOR (Sept. 27, 2018) U.S Marine Corps  Marine Fighter Attack Squadron (VMFA 211) F-35B Lightning II joint strike fighters from the amphibious assault ship USS Essex (LHD 2) conducted the F-35B's first combat strike. The strike occurred in the U.S. Central Command area of responsibility in support of Operation Freedom’s Sentinel in Afghanistan. During this mission, the F-35B conducted an air strike in support of ground clearance operations, and the strike was deemed successful by the ground force commander. The aircraft are assigned to the 13th Marine Expeditionary Unit (MEU) which is the first combat-deployed MEU to replace the AV-8B Harrier with the F35B Lightning II. (U.S. Marine Corps video by Cpl. Francisco Diaz and Lance Cpl. A. J. Van Fredenberg/Released))


 영상에서 볼 수 있듯이 F-35B는 STOL/VTOL 기능을 이용해서 매우 짧은 활주로에서 이륙해 수직으로 착륙할 수 있습니다. 물론 수직 이륙도 가능하지만, 그렇게 되면 이륙 중량에 제한이 많아 이륙시에는 수직 팬과 메인 엔진을 동시에 사용합니다. 이로 인해 이착함시 기존의 항공기와는 상당히 다른 모습을 보여줍니다. 갑판 항공 요원들에게 강한 바람이 불어 고역이겠다는 생각이 드네요. 그래도 비싼 상륙함을 이렇게 항모처럼 운용할 수 있다는 사실이 부럽습니다. 


 물론 현재 우리 나라는 F-35B에 대한 도입 계획은 없지만, 언젠가 미래에 중형 항모를 도입한다면 F-35B야 말로 가장 현실적인 선택지가 되지 않을까 생각됩니다. 그런 만큼 F-35B가 얼마나 실전에서 효과적으로 임무를 수행하는지 더 눈길이 가는 것 같습니다. 아무튼 과거 비용 문제와 계속된 개발 지연으로 취소 이야기도 나왔던 F-35B가 아프간 공습 임무를 수행하는 모습을 보니 세월이 빠르다는 생각도 드네요. 


 참고 




댓글

이 블로그의 인기 게시물

벨 V-280 Valor 시험 비행 성공

( The V-280 Valor flew for the first time at Bell Helicopter's Amarillo Assembly Center in Texas(Credit: Bell Helicopter/YouTube) )  앞서 소개드린 V-280 발러가 첫 번째 비행 테스트에 성공했다는 소식입니다. V-22 오스프리의 소형화 버전이라고 할 수 있는 V-280 발러는  미 육군의 차세대 헬기 사업인 Future Vertical Lift (FVL)에 입찰을 시도하는 틸트로터기로 현재 미 육군이 주력으로 사용하는 블랙호크 헬기와 비슷한 체급입니다. 다만 틸트로터기인 만큼 최고 속도나 항속 거리면에서 더 유리합니다. 스펙은 이전 포스트를 참조해 주시기   이전 포스트:  https://blog.naver.com/jjy0501/221115245986  (동영상)   V-280 발러는 틸트로터기의 더 대중화 될 수 있을지를 검증하는 중요한 무대가 될 것입니다. V-22 오스프리의 경우 복잡한 구조로 인해 가격이 너무 비싸져서 사실 미국은 몰라도 그 동맹국에 널리 도입되기는 어려운 부분이 있습니다. V-280 역시 가격이 아주 저렴할 것 같지는 않지만, 좀 더 합리적인 대안은 될 수 있을 것 같습니다. 만약 성공적인 결과가 나오면 한국을 포함한 미국의 동맹국에서 도입을 검토할 수 있을지 모르겠다는 생각입니다.   참고  https://newatlas.com/bell-v-280-valor-maiden-flight/52663/

세상에서 가장 큰 벌

( Wallace's giant bee, the largest known bee species in the world, is four times larger than a European honeybee(Credit: Clay Bolt) ) (Photographer Clay Bolt snaps some of the first-ever shots of Wallace's giant bee in the wild(Credit: Simon Robson)  월리스의 거대 벌 (Wallace’s giant bee)로 알려진 Megachile pluto는 매우 거대한 인도네시아 벌로 세상에서 가장 거대한 말벌과도 경쟁할 수 있는 크기를 지니고 있습니다. 암컷의 경우 몸길이 3.8cm, 날개너비 6.35cm으로 알려진 벌 가운데 가장 거대하지만 수컷의 경우 이보다 작아서 몸길이가 2.3cm 정도입니다. 아무튼 일반 꿀벌의 4배가 넘는 몸길이를 지닌 거대 벌이라고 할 수 있습니다.   메가칠레는 1981년 몇 개의 표본이 발견된 이후 지금까지 추가 발견이 되지 않아 멸종되었다고 보는 과학자들도 있었습니다. 2018년에 eBay에 표본이 나왔지만, 언제 잡힌 것인지는 알 수 없었습니다. 사실 이 벌은 1858년 처음 발견된 이후 1981년에야 다시 발견되었을 만큼 찾기 어려운 희귀종입니다. 그런데 시드니 대학과 국제 야생 동물 보호 협회 (Global Wildlife Conservation)의 연구팀이 오랜 수색 끝에 2019년 인도네시아의 오지에서 메가칠레 암컷을 야생 상태에서 발견하는데 성공했습니다.   메가칠레 암컷은 특이하게도 살아있는 흰개미 둥지가 있는 나무에 둥지를 만들고 살아갑니다. 이들의 거대한 턱은 나무의 수지를 모아 둥지를 짓는데 유리합니다. 하지만 워낙 희귀종이라 이들의 생태에 대해서는 거의 알려진 바가 없습니다.  (동영상)...

몸에 철이 많으면 조기 사망 위험도가 높다?

 철분은 인체에 반드시 필요한 미량 원소입니다. 헤모글로빈에 필수적인 물질이기 때문에 철분 부족은 흔히 빈혈을 부르며 반대로 피를 자꾸 잃는 경우에는 철분 부족 현상이 발생합니다. 하지만 철분 수치가 높다는 것은 반드시 좋은 의미는 아닙니다. 모든 일에는 적당한 수준이 있게 마련이고 철 역시 너무 많으면 여러 가지 질병을 일으킬 수 있습니다. 철 대사에 문제가 생겨 철이 과다하게 축적되는 혈색소증 ( haemochromatosis ) 같은 드문 경우가 아니라도 과도한 철분 섭취나 수혈로 인한 철분 과잉은 건강에 문제를 일으킬 수 있습니다. 하지만 높은 철 농도가 수명에 미치는 영향에 대해서는 잘 알려지지 않았습니다.   하버드 대학의 이야스 다글라스( Iyas Daghlas )와 임페리얼 칼리지 런던의 데펜더 길 ( Dipender Gill )은 체내 철 함유량에 영향을 미치는 유전적 변이와 수명의 관계를 조사했습니다. 연구팀은 48972명의 유전 정보와 혈중 철분 농도, 그리고 기대 수명의 60/90%에서 생존 확률을 조사했습니다. 그 결과 유전자로 예측한 혈중 철분 농도가 증가할수록 오래 생존할 가능성이 낮은 것으로 나타났습니다. 이것이 유전자 자체 때문인지 아니면 높은 혈중/체내 철 농도 때문인지는 명확하지 않지만, 높은 혈중 철 농도가 꼭 좋은 뜻이 아니라는 것을 시사하는 결과입니다.   연구팀은 이 데이터를 근거로 건강한 사람이 영양제나 종합 비타민제를 통해 과도한 철분을 섭취할 이유는 없다고 주장했습니다. 어쩌면 높은 철 농도가 조기 사망 위험도를 높일지도 모르기 때문입니다. 그러나 임산부나 빈혈 환자 등 진짜 철분이 필요한 사람들까지 철분 섭취를 꺼릴 필요가 없다는 점도 강조했습니다. 연구 내용은 정상보다 높은 혈중 철농도가 오래 유지되는 경우를 가정한 것으로 본래 철분 부족이 있는 사람을 대상으로 한 것이 아니기 때문입니다. 낮은 철분 농도와 빈혈이 건강에 미치는 악영향은 이미 잘 알려져 있기 때문에 철...